捷途 x70coupe 的防撞梁整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從一些事故和實(shí)際情況來(lái)看，被追尾車(chē)輛拆下保險(xiǎn)杠后，防撞梁厚實(shí)，用料良心，沒(méi)有因價(jià)格低而偷工減料。

其后部防護(hù)由保險(xiǎn)杠、防撞梁和吸能盒組成，保險(xiǎn)杠內(nèi)置線束防護(hù)包裹到位。

后防撞梁采用單層鋼板沖壓工藝單帽型開(kāi)式結(jié)構(gòu)，杠身有加強(qiáng)槽，左右兩側(cè)焊接吸能盒，能抵擋外部沖擊力。

不過(guò)也存在一些問(wèn)題，比如有人覺(jué)得防撞梁位置有點(diǎn)低，往上一點(diǎn)保護(hù)效果會(huì)更好。

某些追尾事故中防撞梁沒(méi)啥變形但車(chē)門(mén)受損嚴(yán)重，這可能與撞擊位置高有關(guān)。

但在同價(jià)位車(chē)型中，其防撞梁表現(xiàn)依然出色。

防撞梁只是汽車(chē)安全性能的一部分，捷途 x70coupe 在其他方面也表現(xiàn)良好。整車(chē)高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 75%，采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，應(yīng)用最高 1500MPa 熱成型鋼，車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定。

在復(fù)雜路況下，即使輪胎懸空車(chē)身重心變化，也完全沒(méi)有異響。

被動(dòng)安全方面，75%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身搭配環(huán)繞式 6 安全氣囊矩陣能提供良好防護(hù)。

車(chē)輛還全系標(biāo)配博世 BOSCH 9.3 版 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，有 16 項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能支持 L2.5 級(jí)智能輔助駕駛，配備疲勞駕駛提示、上坡輔助等實(shí)用配置，前防撞梁強(qiáng)度增加能有效傳遞能量提升車(chē)輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）