LTG發(fā)動機和LSY發(fā)動機都是通用汽車的出色產(chǎn)品。

LTG發(fā)動機是通用第三代Ecotec系列的一員，曾獲2013年沃德全球十佳發(fā)動機稱號。它有平衡軸模塊化、活塞噴霧冷卻、風(fēng)冷中冷系統(tǒng)、可變排量機油泵等技術(shù)，在2014年就用于凱迪拉克ATS-L和別克昂科威，是大眾EA888的有力競爭者。

LSY發(fā)動機于2018年8月首次用在凱迪拉克XT4上，是通用新的2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機。它有閉缸技術(shù)，能實現(xiàn)中、高、低三種模式，比如四缸高升程適合全動力爆發(fā)，四缸低升程適合日常駕駛，兩缸模式適合高速巡航。

相比之下，LTG發(fā)動機動力強勁，尤其在中高轉(zhuǎn)時有爆發(fā)力優(yōu)勢。而LSY發(fā)動機雖然動力稍遜，但在燃油經(jīng)濟性、技術(shù)先進性和功率輸出線性方面更出色。比如它的Tripower氣門管理技術(shù)，能在節(jié)油模式中通過特殊設(shè)計限制進氣量從而降低油耗。還有智能變缸技術(shù)，能在極限節(jié)油模式里關(guān)閉2/3氣缸運行，讓中大型SUV的平均油耗接近10L/100km。

總之，選擇LTG發(fā)動機還是LSY發(fā)動機，得看您的需求。如果追求強勁動力，LTG不錯。要是更在意燃油經(jīng)濟性和環(huán)保，LSY是更好的選擇。綜合來看，LSY發(fā)動機因技術(shù)含量高且符合時代趨勢，更受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）