極氪001磷酸鐵鋰加速性能相當(dāng)出色。

比如極氪001 WE版95kWh四驅(qū)車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池，零百加速成績(jī)僅需3.5秒，能秒殺路面上絕大多數(shù)車(chē)型。其電機(jī)總功率達(dá)到580kW，總扭矩810Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。

WE 95版本的極氪001雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為3.3秒，媲美百萬(wàn)級(jí)性能車(chē)。

雖說(shuō)磷酸鐵鋰電池能量密度相對(duì)較低導(dǎo)致車(chē)重控制不太理想，但這并未影響加速能力。

而且新款極氪001四驅(qū)版本在極端試駕工況下，電耗表現(xiàn)為22.5kWh/100km，續(xù)航里程能輕松覆蓋450km左右。

同等電池容量下，性能越強(qiáng)省電表現(xiàn)更明顯，這是800V平臺(tái)升級(jí)后的工作效率提升。

在操控性上，極氪001 WE四驅(qū)在不同駕駛模式下底盤(pán)特性有明顯變化，城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸，高速切換運(yùn)動(dòng)模式變硬的阻尼能更好貼服路面。

制動(dòng)方面，升級(jí)輪胎后100-0km/h最短制動(dòng)距離38.55m，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

智能駕駛部分沿用Mobileye的方案，高速NZP體驗(yàn)成熟，車(chē)道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)選擇符合駕駛員邏輯。

總之，極氪001磷酸鐵鋰版本加速性能出色，在動(dòng)力、續(xù)航、操控、制動(dòng)和智能駕駛等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高性能車(chē)輛的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）