林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)和福特有不少不同。

首先是功率方面，新款林肯領(lǐng)航員搭載的 3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 261kW/5250rpm，最大扭矩為 576Nm/2500rpm。而福特 F150 標(biāo)準(zhǔn)型最大功率是 272KW。6.2L 的 F150 勇猛者配備的是老版 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 303KW，越野性能較強(qiáng)，不過已停產(chǎn)。

其次在扭矩方面，林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)扭矩表現(xiàn)出色，在日常駕駛中能帶來平穩(wěn)的動力輸出。

再者，燃油經(jīng)濟(jì)性上，林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)在城市駕駛中能較好地控制油耗。

動力響應(yīng)方面，林肯領(lǐng)航員起步時油門和剎車踏板力度適中，油門反應(yīng)靈敏，日常行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000rpm 以下，變速箱提前升擋駕駛平順。3000rpm 前輸出平順線性像自然吸氣發(fā)動機(jī)，深踩油門后渦輪發(fā)力迅猛加速感強(qiáng)。

在實際使用場景中，如果注重日常城市駕駛和舒適性，林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)更適合，它能滿足日常需求且舒適性配置較高。要是熱衷于越野活動追求更強(qiáng)的動力和越野性能，福特 6.2L 發(fā)動機(jī)可能更合適，不過要注意其已停產(chǎn)后續(xù)維護(hù)可能存在困難。

總之，選擇取決于具體需求和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）