捷途TX硬派SUV的動力總成表現(xiàn)出色。

發(fā)動機(jī)方面，有望搭載奇瑞全新2.0T鯤鵬動力，比如400T最強(qiáng)版本，最大功率可達(dá)261馬力，超越沃爾沃T5版本發(fā)動機(jī)，比吉利高端車型參數(shù)更強(qiáng)，僅比保時捷Macan高性能2.0T發(fā)動機(jī)低4馬力，這讓車輛加速、爬坡性能優(yōu)秀。

動力還有可能是2.0T+8AT以及2.0T+8AT+電機(jī)的組合，還可能加入48V輕混。未來不僅有2.0T動力，還有1.0T以及3.0T發(fā)動機(jī)，能滿足不同消費者及不同級別車型的需求。

傳動系統(tǒng)方面，目前變速箱配置尚有懸念。奇瑞成熟的是濕式雙離合變速箱，但在硬派越野領(lǐng)域，像北京BJ40和坦克300用的是采埃孚8AT手自一體變速箱，如果捷途TX用雙離合可能讓消費者有顧慮，最優(yōu)選擇或許是采埃孚8AT縱置波箱，也不排除會采用其他適合硬派越野的變速箱方案。

非承載式車身為越野性能提供保障，預(yù)計配備前雙叉臂搭配后整體橋結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度越野顛簸路況下能保證車架不變形。四驅(qū)系統(tǒng)有自適應(yīng)智能適時四驅(qū)、電四驅(qū)以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動懸架等配置。

總之，捷途TX動力總成在國產(chǎn)硬派SUV中競爭力很強(qiáng)，能滿足不同場景的動力需求，帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）