日產(chǎn)執(zhí)著使用 CVT 變速箱是有多重原因的。

首先，CVT 結(jié)構(gòu)簡單，體積緊湊，能有效節(jié)省空間和減輕重量，這與日系車追求的輕量化和空間優(yōu)化理念相契合。

其次，CVT 能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)燃油效率的提升，這對(duì)于日產(chǎn)這種注重油耗的品牌來說至關(guān)重要，尤其是在如今油價(jià)較高的情況下。

再者，CVT 成本相對(duì)較低，能幫助日產(chǎn)更好地控制車輛制造成本，從而在價(jià)格上具備一定優(yōu)勢。

而且，CVT 換擋過程極為順暢，沒有頓挫感，能為駕駛者和乘客帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，減少噪音和振動(dòng)，符合日產(chǎn)對(duì)于舒適性的追求。

此外，日系廠商包括日產(chǎn)較早著手研發(fā) CVT 技術(shù)，具備成熟的開發(fā)和生產(chǎn)能力，比如日產(chǎn)旗下從小型車到 3.5L 大排量車，基本都用 JATCO 的 CVT 變速箱，這使得技術(shù)和質(zhì)量都更有保障。

中國路況擁堵，CVT 無級(jí)變速箱在此環(huán)境下表現(xiàn)出色，也促使日產(chǎn)堅(jiān)持使用。

雖然 CVT 并非完美無缺，比如其在某些情況下不一定省油，但綜合來看，其優(yōu)點(diǎn)在日產(chǎn)的車型定位和市場需求中占據(jù)主導(dǎo)地位，使得日產(chǎn)執(zhí)著于使用 CVT 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）