極氪 21 寸和 22 寸輪轂區(qū)別大著呢。

外觀上，22 寸輪轂更霸氣，視覺效果好，21 寸的也不錯(cuò)。

性能上，22 寸激烈操控表現(xiàn)出色，剎車、麋鹿測試成績都好，抓地力、支撐感強(qiáng)，21 寸低風(fēng)阻設(shè)計(jì)好，有的款式續(xù)航不比 22 寸少。

成本上，21 寸輪轂更換成本低，輪胎價(jià)格實(shí)惠，可選品牌多，22 寸輪胎更換得花 1 萬多元。

舒適性方面，21 寸輪轂胎壁厚，乘坐舒服，22 寸胎壁薄，舒適性差點(diǎn)。

續(xù)航上，22 寸輪轂?zāi)茏尷m(xù)航里程少約 5%。

耐用性呢，21 寸相對耐用，不容易鼓包變形，22 寸胎壁薄得小心，不然容易損傷。

能耗上，22 寸能耗高，21 寸能耗低。

要是改裝 22 寸雙片輪轂，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，抓地力和操控穩(wěn)定性好，可會(huì)增加簧下質(zhì)量，影響加速和懸掛反應(yīng)，維護(hù)成本也高。

所以選輪轂得看您的需求，要是追求外觀霸氣、操控好，能接受高成本、高能耗，不太在意舒適性和續(xù)航，就選 22 寸。要是想要成本低、舒適性好、能耗低，對外觀和操控要求沒那么高，21 寸就合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）