極氪001在鄭州冬季的續(xù)航受多種因素影響。

一般來說，在0度左右的環(huán)境下，WE100版本能行駛400多公里。

駕駛習慣很重要，短途駕駛、頻繁開車窗或車門會增加電耗。

冬季胎壓保持在250至260之間能降低輪胎與地面的摩擦，節(jié)省電耗。

空調使用對電耗影響大，車內溫度設定在25℃至27℃，風力1至2檔，空調設為車內循環(huán)并關閉AC狀態(tài)能有效省電，頻繁開關空調不能有效省電。

選擇經濟模式相對更省電，能量回收設置在中等水平也有助于節(jié)省電量。

高速行駛時，不同速度下電耗有差異，LCC定速巡航120碼時冬季續(xù)航大概450公里，115碼時滿電續(xù)航518公里，100碼時滿電續(xù)航588公里，85碼時滿電續(xù)航666公里，65碼時滿電幾乎能跑833公里。

城市綜合路況下，單次循環(huán)一圈200公里，最終跑完378.5公里，用時561分鐘，表顯剩余里程30公里，前60公里續(xù)航折扣100%，60至96公里山路時續(xù)航折扣78%，城市綜合續(xù)航折扣76%。

在實際使用中，不同階段電耗不同，比如11月13日，空調溫度27°，車外溫度11℃，電耗19.7Kwh/100km。從12月14日往后是預報天氣，之前均為實際已發(fā)生的當天氣溫，鄭州一個月整體氣溫波動大，中午12點到下午4點能耗相對偏低，晚上19點以后電耗升得快。

總之，通過合理設置和良好駕駛習慣，能有效提高極氪001在鄭州冬季的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）