奧迪 A4L 怠速閥噠噠響可能有這些原因：

一是正時(shí)鏈條問(wèn)題，冷車怠速時(shí)機(jī)油粘稠壓力不足，鏈條漲緊度不夠，側(cè)部會(huì)發(fā)出噠噠響，溫度升高可能消失，沒(méi)消失要檢查鏈條漲緊機(jī)構(gòu)有無(wú)泄壓處。

二是氣門相關(guān)部件，發(fā)動(dòng)機(jī)上面的噠噠聲也許是氣門腳、氣門導(dǎo)管及液壓頂桿造成，得檢查液壓挺桿漲緊力夠不夠，是不是敲氣門的聲音。

三是離合器部件，變速箱連接一側(cè)的噠噠響可能來(lái)自離合器，要查看飛輪盤、離合器壓盤、分離軸承等。

四是碳罐電磁閥，一般響屬正常，一直響且聲音大得去 4S 店。

五是皮帶漲緊器，比如漲緊力不足或損壞會(huì)導(dǎo)致異響。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，節(jié)氣門、噴油嘴積炭多影響混合氣濃度，冷啟動(dòng)和怠速會(huì)抖動(dòng)、噠噠響。

七是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火不好也有這問(wèn)題。

八是油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良會(huì)引發(fā)抖動(dòng)和噠噠響。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，引擎腳老化影響避震效果，導(dǎo)致車內(nèi)怠速噠噠響和抖動(dòng)。

出現(xiàn)這情況先觀察聲音是否隨溫度或工況變化。情況嚴(yán)重或持續(xù)不改善就去 4S 店詳細(xì)檢查確定具體原因并解決。比如檢查機(jī)油少不少、機(jī)油壓力怎樣，內(nèi)部磨損間隙大也得拆開(kāi)檢查。還可以通過(guò)聽(tīng)聲音判斷是不是碳罐電磁閥、正時(shí)系統(tǒng)或氣門間隙導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）