紅旗 H9 方向盤怠速抖動的原因不少。

發(fā)動機方面，節(jié)氣門臟了會進氣異常導致抖動，火花塞故障像未及時更換或安裝不對會缺缸動力不足從而加大抖動。

汽車緩沖部件方面，發(fā)動機腳墊有問題，阻尼效果變差，共振會把振動傳到方向盤。

輪胎若不平衡、磨損或者氣壓不足也會造成抖動。

懸掛系統中減震器損壞、懸掛零件磨損、彈簧有問題占一定比例。

剎車系統里剎車盤磨損、剎車片磨損、剎車液有問題會引發(fā)抖動。

驅動系統的傳動軸、差速器、聯軸器磨損是原因之一。

轉向系統的轉向機損壞、轉向油泄漏、轉向連桿磨損也會導致。

車輪定位不準，包括前輪、后輪、四輪定位有問題也會這樣。

還有其他機械問題像發(fā)動機振動、變速箱問題、軸承損壞等。

解決辦法是，輪胎問題通常要平衡輪胎、更換輪胎、調整氣壓，花費約 5000 元。懸掛系統有問題一般要更換減震器、零件、修理彈簧，約 8000 元。剎車系統故障得更換剎車盤、片、液，約 3000 元。驅動系統出狀況要修理傳動軸、差速器、更換聯軸器，約 10000 元。轉向系統有問題得更換轉向機、修補油泄漏、更換連桿，大概 9000 元。車輪定位有問題做定位約 2000 元。其他機械問題要修理發(fā)動機、變速箱、更換軸承，約 12000 元。

面對這種情況，先確認發(fā)動機是否抖動，可觀察機艙蓋，或用手機測抖 APP，關空調音響測，看數據判斷。若發(fā)動機沒問題，可能是緩沖部件問題，比如發(fā)動機機腳墊老化破損。不是機腳問題，再查扭力支架和變速箱機腳。轉向軸間隙變大也會怠速抖。還有怠速低引起的抖動，比如怠速開關不閉合要調整節(jié)氣門位置傳感器，EGR 閥壞了也會讓怠速變低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）