紅旗H9的性能動力及傳動系統(tǒng)那是相當出色。

動力方面，提供了多種選擇，有2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓。

3.0T V6機械增壓發(fā)動機最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，零百加速僅需6.4秒，動力響應特別強勁。

2.0T發(fā)動機熱效率高，升功率不錯，能量利用率高。

而且發(fā)動機應用了好多先進技術(shù)，像可變滾流燃燒技術(shù)，能按不同工況改進氣道開合角度，提高燃燒效率還能降爆震幾率。

高效熱管理技術(shù)能精準控水溫，提暖風溫升速，降摩擦功，減顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)冷車啟動時能快速暖機，高負荷時降排氣溫度和污染物含量。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，降油耗還減少機油稀釋。

傳動系統(tǒng)，通常配備的是平順的自動變速器，比如DCT400 7速powershift變速器，這是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速箱。

采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩420Nm，匹配自主發(fā)動機。

有高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進技術(shù)，傳動效率高，換擋品質(zhì)好，NVH性能也不錯，還能拓展混合動力機型及四驅(qū)機型，能確保順暢加速和換擋。

總之，紅旗H9不管是發(fā)動機還是變速器，都技術(shù)先進，性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來舒適、強勁又穩(wěn)定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）