19 款現(xiàn)代途勝優(yōu)點(diǎn)不少。

動(dòng)力方面，其保留 1.6T+7DCT 動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子泄壓閥，控制更精準(zhǔn)，還提升了直噴壓力，增加動(dòng)力性能和熱機(jī)速度，加速性能出色，在 CCRT 加速性能測試中成績優(yōu)秀。

車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，前后排乘坐空間充足，后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，座椅寬大柔軟，承托到位，人體空間校核實(shí)驗(yàn)得分高。

性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠讓消費(fèi)者覺得物有所值。

設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，外觀線條流暢，白色車身耐臟且視覺效果好。內(nèi)飾精致，皮椅和中央扶手有高檔感。配置豐富，如大天窗、整體皮椅等。座椅舒適性不錯(cuò)，能減輕顛簸不適。后排空間較大，整體寬敞充裕。

19 款現(xiàn)代途勝缺點(diǎn)也存在。

視野安全方面表現(xiàn)不佳，A 柱未采用透明三角窗設(shè)計(jì)，A 柱與 B 柱之間弧度較大，遮擋駕駛者視野，影響安全。

制動(dòng)性能一般，剎車踏板初段制動(dòng)力線性，后段有所衰減，ABS 工作介入不及時(shí)。

外觀設(shè)計(jì)和品質(zhì)差強(qiáng)人意，海外版硬朗外觀國產(chǎn)化后不搭調(diào)，前臉造型、日間行車燈布局等被吐槽。

品牌知名度相對(duì)較低，市場認(rèn)知度稍遜。

舒適性方面，內(nèi)飾做工粗糙，以塑料為主，米色內(nèi)飾易臟，車內(nèi)隔音差，胎噪、路噪大，影響駕駛愉悅感。

操控性上，方向盤較重，底盤懸掛硬，走顛簸路段和過彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，舒適感較差。

副駕沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不方便。內(nèi)飾有異味，用料塑料多，中控臺(tái)裝飾板易響且難處理，品牌保值率也相對(duì)較差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）