嵐圖夢想家零重力不好使可能是以下這些情況。

一是使用者沒正確操作調節(jié)功能，它有多種調節(jié)模式，操作不對就沒法達到舒適狀態(tài)。像不知道通過中控按座位圖標選后排調節(jié)，或在后排直接長按零重力按鈕，還有用“hi 嵐圖”語音調節(jié)。

二是個人身體感受和適應度差別，有人覺得不貼合、支撐不足，這得多次調節(jié)找適合自己的角度位置。

三是座椅設置和個人身材不匹配，像身高體重體型不同，座椅調節(jié)范圍滿足不了，那可以聯(lián)系售后看能否個性化調整或維修。

四是車輛行駛路況和姿態(tài)變化影響，顛簸路段座椅穩(wěn)定性和緩沖效果受挑戰(zhàn)，盡量選好路能減少這影響。

五是車輛系統(tǒng)故障，電子系統(tǒng)出問題會影響座椅功能，重啟車輛不行就找售后檢查維修。

六是座椅部件損壞，像內部減震器故障，得去專業(yè)維修店檢查更換。

零重力座椅把零重力原理和人體工學結合，三層設計，內部有前后減震器，能分散壓力營造失重感，讓人放松，比普通座椅舒適。

嵐圖夢想家是 40 萬左右的 MPV，配置硬件不錯，二排兩個座位都有零重力模式，實際效果因人而異，建議去實車體驗。

要是零重力不好使，先檢查操作對不對，不是操作問題就找專業(yè)人員處理。

而且嵐圖通過耐久、安全、噪音多維度測試定義了零重力座椅的行業(yè)標準級性能，耐久測試超 30 萬次、靠背超 12 萬次顛簸耐久，座椅骨架超 50 萬次疲勞振動耐久都高標準通過；安全測試進行 240 項整椅級試驗，按 120%法規(guī)及強度標準和高速高碰撞能量前后碰撞試驗保障乘客安全；靜音測試模擬行車環(huán)境全程 0 噪音、0 異響。

嵐圖夢想家在國產豪華 MPV 市場銷量領先，新款預售不到 3 小時訂單量破萬，零重力座椅加持能進一步滿足用戶出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）