紅旗 H5 油電混合優(yōu)點眾多。

其一，起步輕快，動力響應迅速，這得益于電機輔助，解決了渦輪增壓發(fā)動機起步動力反饋慢的問題，中低速行駛很平順，沒有頓挫感。

其二，能耗低，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實測百公里平均油耗 6.4L 左右，一公里五毛多，在燃油車中表現(xiàn)不錯。

其三，車速 80km/h 后發(fā)動機介入，動力充足，百公里加速能做到 8 秒，成績良好。

其四，城市通勤車速慢時基本靠電機驅(qū)動，有純電車的靜謐和加速直接的體驗。

其五，車輛啟動靠 48V 電機，沒有打火噪音和抖動，安靜舒適。48V 系統(tǒng)在城市紅綠燈及堵車時，特別是等較長時間紅燈時表現(xiàn)出色。高速巡航時發(fā)動機直驅(qū)模式能提高燃油效率。車速 70km/h 以內(nèi)可電驅(qū)行駛，擁堵路況能顯著降油耗。急加速超車發(fā)動機介入，有純電車的靜謐加速體驗。此外，環(huán)保節(jié)能，減少尾氣排放，降低對環(huán)境的污染。油電混合系統(tǒng)能智能調(diào)配能源，降低能耗。電動機能增加續(xù)航里程，提高駕駛便利性。發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，提高動力輸出效率，帶來更好駕駛性能。電動機在低速行駛時獨立工作，減少內(nèi)燃機工作時間，降低噪音和振動。配置豐富，操控不錯。

缺點方面，目前暫未發(fā)現(xiàn)明顯缺點。但可能在后續(xù)使用中，維修保養(yǎng)成本相對純?nèi)加蛙嚂愿?。不過綜合來看，紅旗 H5 油電混合的優(yōu)點遠遠大于可能存在的缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）