現(xiàn)代 ix35 的變速箱不是 AT 也不是 CVT，它一共使用了三款變速箱，分別是 7 速雙離合變速箱、6 速手動(dòng)變速箱、6at 變速箱。

AT 變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，換擋平順性好。

雙離合變速箱結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)變速箱，基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，比手動(dòng)變速箱多一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

現(xiàn)代 ix35 配備的變速箱品牌是派沃泰，采用的是 6at 手自一體變速箱。手自一體就是傳統(tǒng)的 AT 或 CVT 變速箱加了手動(dòng)換擋功能，能增加駕駛樂(lè)趣。

在日常使用中要注意：不能長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油，不然會(huì)損壞變速箱內(nèi)軸承、殼體等部件；別長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行，自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)讓變速箱過(guò)熱，再次掛 D 擋有沖擊；沒(méi)停穩(wěn)別掛 D/R 擋，會(huì)傷變速箱內(nèi)齒輪，導(dǎo)致打齒等故障；別頻繁用 D 擋爬陡坡，可用手動(dòng)模式限定低速擋位或運(yùn)動(dòng)模式保護(hù)變速箱；自動(dòng)擋故障不能長(zhǎng)距離拖車(chē)，要用板式拖車(chē)，車(chē)輛在 N 擋時(shí)移動(dòng)到托板上，不能用拖車(chē)?yán)K直接拖拽。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）