上汽大通 EV30 的交流電充電口挺不錯(cuò)的。

位置在車頭前臉車標(biāo)后面，抬起就能充電，設(shè)計(jì)合理，方便用戶操作。

它有 220V 交流慢充，大概 5 個(gè)小時(shí)能充滿。充電穩(wěn)定性高，能保障電池安全和壽命。

上汽大通還提供充電小車服務(wù)，很貼心，能解決不同場景的充電需求。

充電口支持車與充電樁智能匹配，提升用車體驗(yàn)。

一年跑 3 萬公里，電費(fèi)只需 3300 元，比同類產(chǎn)品少 20%，比燃油車省 1.2 萬元，適合物流運(yùn)輸客戶低成本使用。

從零下 30 度到零上 50 度，高可靠性電池都能正常用，用 5 年或跑 20 萬公里，電池包儲(chǔ)電能力還能保持 80%以上。

原廠充電器交流充電功率一般 7kW 左右，直流快充功率 40kW 上下，不同年份批次車型可能有差異。輸入電壓通常 220V 或 380V，接口符合國家標(biāo)準(zhǔn)，兼容性好。

買充電器建議選原廠正品，比如符合能效標(biāo)準(zhǔn)的 7kW 直流充電樁，9 孔家用，京東促銷價(jià) 3382.01 元，還有專為上汽大通 EV30 設(shè)計(jì)的大拿 V1 直流充電樁，功率 21KW，電壓 380V，促銷價(jià) 8999 元。

用充電器得嚴(yán)格按說明操作，有異常就停止并聯(lián)系檢修。

跟開瑞海豚 EV 比，大通 EV30 外觀更時(shí)尚，充電口設(shè)計(jì)融合在車標(biāo)后，美觀實(shí)用。內(nèi)飾配置更人性化，動(dòng)力更強(qiáng)，貨廂設(shè)計(jì)更靈活。

而且 EV30 支持雙向充電技術(shù)，直流電可逆變交流電，充電口能轉(zhuǎn)變?yōu)榉烹娍冢瑸橥獠刻峁?220 伏充電需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）