普拉多 2700 改渦輪增壓效果相當(dāng)不錯。

動力提升顯著，原車 163 匹馬力改完能達(dá)到 252 匹，原車扭矩 246N.m 能達(dá)到 392N.m。駕駛體驗改善明顯，爬坡、滿載、高速行駛更出色。

還有可能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，讓發(fā)動機(jī)燃燒更充分，提高燃油利用率。

AnroT 第四代渦輪增壓套件技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定性高。涵蓋渦輪增壓本體、原裝位空氣水冷器、回油系統(tǒng)油冷及專用 ECU 等，安裝后動力提升至 231 匹馬力，峰值扭矩 343N·m。

散熱方面，空氣散熱水冷系統(tǒng)確保進(jìn)氣穩(wěn)定散熱，油冷回油系統(tǒng)便于安裝，專用 ECU 精心調(diào)校與發(fā)動機(jī)完美匹配。高流量三元催化器選配優(yōu)化排氣。

改裝后 0-100km/h 加速時間縮短 4 秒，接近 4.0 車型效果。升級案例多，機(jī)械增壓價格貴，所以不少車主選渦輪增壓。

它是空氣壓縮機(jī)，增加進(jìn)氣量，同等排量下功率高出近 4 成，渦輪介入帶來推背感。

改裝清單眾多，渦輪采用 TD04，特點(diǎn)是質(zhì)量輕、材質(zhì)堅固等，壓氣端配合 2700CC 排量引擎，起壓快、恒壓穩(wěn)定。

硬件安裝后用外掛電腦程序調(diào)試，匹配整套增壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。路試反饋油門變輕，車動力好，駕駛輕松無負(fù)擔(dān)，動力超越 3.5 排量，甚至好于 4.0。

普拉多 2700anrot 渦輪增壓套件是霸道 27 專用，可升級成 4.0 動力。

渦輪系統(tǒng)在增壓發(fā)動機(jī)中常見，能加大進(jìn)氣量產(chǎn)生更大動力。

這款車自吸發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)，增壓是加大進(jìn)氣量保守提升，考慮發(fā)動機(jī)變速箱承受能力和后期壽命，無損安裝不影響后期恢復(fù)原廠，安裝后馬力從 163P 提升至 252P，扭矩從 246NM 提升至 378NM，百公里加速從 14.5s 提升至 10.8 秒，動力提高 40%多。

數(shù)據(jù)顯示霸道 2700 安裝廢氣渦輪增壓提升數(shù)據(jù)高于機(jī)械增壓，想要動力來得快安裝渦輪增壓合適，城市跑溫柔的朋友安裝 anrot 第三代廢氣渦輪合適，馬路上 80%都是渦淪車！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）