帕薩特 1.8T 領(lǐng)域水溫過高可能是以下原因：

一是冷卻液不足，發(fā)動機長時間水循環(huán)會讓冷卻液流失，車主沒及時添加就易致水溫過高。

二是節(jié)溫器故障，無法正常開啟，阻礙冷卻液流動，使水溫上升。

三是冷卻風(fēng)扇出問題，工作不正常，影響冷卻液散熱效果。

四是水泵故障，轉(zhuǎn)動不順暢，導(dǎo)致冷卻液流動不暢。

五是汽缸墊不行或散熱系統(tǒng)有問題。

解決辦法：

先檢查冷卻液是否充足，若不足及時添加。查看節(jié)溫器，有故障就檢修或更換。檢查冷卻風(fēng)扇，看是否由溫控開關(guān)或水溫傳感器控制，有問題就處理。排查水泵，確保其正常運轉(zhuǎn)。要是換過汽缸墊后出現(xiàn)水溫過高，檢查散熱系統(tǒng)，看風(fēng)扇是否高速運轉(zhuǎn)。還要檢查水循環(huán)是否大循環(huán)，節(jié)溫器是否打開，機油是否夠，發(fā)動機是否存在電控故障。如果節(jié)溫器拆掉水溫還高，考慮水泵和風(fēng)扇。

另外，應(yīng)急時應(yīng)立即靠邊停車熄火等待救援，必要時開空調(diào)熱風(fēng)降發(fā)動機溫度。

總之，遇到水溫過高問題，要先明確原因再采取對應(yīng)措施，自己處理不了就找專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）