嵐圖夢想家充電時發(fā)動機(jī)響，可能是以下這些原因。

一是發(fā)動機(jī)工作不正常，像磨損、氣門桿等部件緊缺或過度磨損造成滑動零件重量分布失衡，泵體或油路中的積碳，曲軸軸承磨損或疲勞，活塞偏移或氣門誤差，機(jī)油質(zhì)量不良或用量不足。這要檢查發(fā)動機(jī)的傳動、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

二是油路或閘盤有問題，比如油路有噪音、油溫過高，要充分維護(hù)發(fā)動機(jī)，檢查閘盤有無磨損或松動，還得檢查油路系統(tǒng)。

三是充電發(fā)動機(jī)的軸承有問題，表現(xiàn)為響聲或發(fā)動機(jī)震動，用手輕碰能看見磨損、脫落、變形或能搖動建制殼即軸承發(fā)生軸向松動就得及時更換，且軸承要常維護(hù)。

四是機(jī)油加注/更換間隔時間不合適，機(jī)油每 6000 公里至 10000 公里養(yǎng)護(hù)一次，根據(jù)個人駕車情況決定更換時間。

五是風(fēng)扇的問題，電車充電時要給電池散熱所以散熱風(fēng)扇會工作從而產(chǎn)生輕微的嗡嗡聲這正常，但若風(fēng)扇的軸承缺油、質(zhì)量不好或者在高溫環(huán)境下充電導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提高聲音就可能變大。比如轉(zhuǎn)換電流和電壓的部件發(fā)熱觸發(fā)電子控制系統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動這正常，環(huán)境溫度低時風(fēng)扇可能不啟動或低擋位運(yùn)作，超過 40 度會運(yùn)轉(zhuǎn)，超過 50 度就會狂轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯嗡嗡聲；風(fēng)扇質(zhì)量不好運(yùn)轉(zhuǎn)聲音大；充電系統(tǒng)積灰，新能源車充電時有靜電會吸附環(huán)境中的塵埃影響散熱導(dǎo)致風(fēng)扇最大擋位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音變大；散熱風(fēng)扇缺油，充電器使用時間長車主只保養(yǎng)電動車忽略了充電器風(fēng)扇軸承缺油摩擦增大產(chǎn)生噪音，可以拆開充電器往風(fēng)扇軸上抹點(diǎn)機(jī)油或香油；風(fēng)扇上灰塵過多或生銹影響散熱功能風(fēng)扇轉(zhuǎn)不動噪音變大，可用吹風(fēng)機(jī)對準(zhǔn)風(fēng)扇吹或拆開充電器清潔；充電溫度過高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快，在溫度高或陽光直射的地方充電風(fēng)扇負(fù)擔(dān)過重不僅噪音大還有燒壞充電器的風(fēng)險，應(yīng)選擇陰涼處充電；充電器內(nèi)零部件掉落。

六是充電器可能有問題，質(zhì)量不好的充電器電流引起元件正常振動就會響，或者充電器處于過載狀態(tài)提供的電流小于負(fù)載正常充電電流，這時可以換個質(zhì)量好、功率大的充電器。

七是充電線和手機(jī)接觸不良，要檢查充電線是否完好，接頭是否牢固。

八是充電接口有問題，比如接觸不良或者接口處有雜物，充電前要清潔接口檢查連接是否牢固。

九是充電樁的原因，像充電樁內(nèi)部的電路板、繼電器等部件故障會導(dǎo)致充電時異響，要及時檢查充電樁運(yùn)行狀態(tài)，不行就換一個。

十是電池出故障，比如電池內(nèi)部的電解液揮發(fā)、隔膜有問題也會產(chǎn)生異響，這種情況得聯(lián)系專業(yè)維修人員來檢查維修。

十一是環(huán)境因素，像大風(fēng)天氣充電線和充電槍隨風(fēng)擺動或者充電環(huán)境溫度過高過低都可能讓充電時有響聲，充電時要選穩(wěn)定的環(huán)境。

針對這些問題，可以這樣解決：發(fā)動機(jī)不正常就檢查相關(guān)系統(tǒng)；油路或閘盤有問題就維護(hù)和檢查；軸承有問題及時更換并常維護(hù)；機(jī)油按情況養(yǎng)護(hù)；風(fēng)扇問題根據(jù)具體情況處理，比如清潔、加機(jī)油、換陰涼處充電等；充電器問題就換合適的；接觸不良就確保充電線和接口正常；充電接口有問題就清潔并檢查連接；充電樁有故障就檢查狀態(tài)或換樁；電池問題找專業(yè)人員維修；環(huán)境因素就選穩(wěn)定適宜的充電環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）