上汽大通 T70 底盤型號包含眾多關鍵信息。

其懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂式獨立懸掛和后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸掛，這種組合既保證前排乘坐舒適，又滿足后車廂載物需求。

轉向方面，柴油版是傳統(tǒng)液壓助力轉向，彎道指向精準。

動力上搭載π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配法國邦奇 6AT 變速箱。

底盤的制動液、動力轉向液、前橋、后橋和分動器潤滑油等都有特定牌號和容量要求。發(fā)動機潤滑油也因發(fā)動機型號不同而有差異，變速器油同樣因變速器類型有別。

不同配置和版本底盤高度可能有細微差別，比如越野版最小離地間隙達 300 毫米。

行駛中，轉向手感自然，車頭響應快速且回正線性，過彎時底盤能拉住車身，側傾相對較小，面對破損路面與減速帶懸掛濾震表現(xiàn)出色。

T70 皮卡底盤扎實，能滿足多樣需求。四驅越野方面，愛旅途 T70 四驅單排皮卡房車基于大通 T70 皮卡底盤打造，有多種布局可選，外觀漆面也有多種顏色。

總之，上汽大通 T70 底盤出色，能適應多種使用場景和需求。如果想了解更準確的底盤信息，可咨詢官方客服或 4S 店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）