上汽大通eg10純電動商旅版還是很不錯的。

舒適性方面，懸架表現(xiàn)出色，過減速帶柔和，能讓乘客有舒適體驗。

外觀上，前臉?biāo)啤癡”字形，車燈與格柵融合自然，身側(cè)線條流暢，從車頭到 A 柱過渡自然，有紋理細(xì)節(jié)增加運動感，鍍鉻中網(wǎng)精致，配備氙氣光源大燈、18 英寸輪圈、雙側(cè)電動側(cè)滑門開關(guān)、LED 尾燈等，科技感足。

內(nèi)飾改動不大，四幅式方向盤、上浮式多媒體屏幕和推進(jìn)式檔位有商務(wù)味，各功能按鍵劃分清晰上手易，用料和做工中上等，科技感強。

配置有語音識別功能、電池加熱等，還有電動后備廂、前后雷達(dá)和全景攝像頭。

空間出色，長寬高為 5168mm/1980mm/1928mm，軸距 3198mm，7 座布局為 2+2+3，座椅舒適包裹性好，第二排支持前后滑動，第三排座椅能 4/6 比例放倒，七座狀態(tài)下后備廂容積可觀。

動力搭載最大功率 150kW 的后置單電機，最大扭矩 800N·m，動力輸出強勁，加速迅速。

續(xù)航采用三元鋰電池，電池容量 71.8kWh，最大續(xù)航 300km，60km/h 等速續(xù)航最高可達(dá) 450 公里，有快充和慢充兩種模式，快充 1.5 小時，慢充約 10 小時，能滿足日常城市出行和短途商務(wù)接待。

總之，對于限牌城市，其純電動特點有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）