寶來的 MT 變速箱有 5 個(gè)擋位，其齒輪位置是通過不同齒輪組合來實(shí)現(xiàn)不同傳動比的。

1 擋時(shí)，大的主動齒輪與小的從動齒輪嚙合，能提供大扭矩輸出，適合起步與爬坡。

2 擋齒輪比改變，扭矩和速度達(dá)新平衡。

3 擋在速度和扭矩上又有不同配比。

4 擋繼續(xù)優(yōu)化速度與扭矩關(guān)系。

5 擋通常用于高速行駛，此時(shí)傳動比讓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速就能維持高車速，能省油和降噪。

輸出軸裝配方面，1-4 檔裝配時(shí)，安裝滾針軸承和 1 檔齒輪，外環(huán)通過凸緣定位在齒轂凹槽中，中間環(huán)凸緣嚙合在 1 檔換檔齒輪凹槽中。還要安裝第 1 檔和第 4 檔的止推墊片，裝入滾針軸承和第 4 檔齒輪，檢查同步器齒環(huán)磨損情況，用專用工具安裝 3/4 檔同步器齒轂和齒套等。

MQ350 是 6 檔手動變速箱，因工藝和性能好受推崇，有換擋平滑快速、桿行程短、可靠性高、維護(hù)成本低優(yōu)點(diǎn)。其基本參數(shù)包括離合器殼體、倒檔軸、輸出軸、從動缸等部件。

維修變速箱要準(zhǔn)確清潔，專用工具重要。

自動擋變速箱觀察孔能看見齒輪，大飛輪齒輪與起動機(jī)配合啟動發(fā)動機(jī)。

平時(shí)用車別涉水，水深別超車輪 1/3 。

MT 是手動變速器，手動撥動變速桿改變齒輪嚙合位置變速，踩離合才能撥動。駕駛者技術(shù)好，手動擋車加速、超車快還省油。雖未來是自動變速箱趨勢，但 MT 因機(jī)械可靠、結(jié)構(gòu)簡單、動力好、省油，在專用車領(lǐng)域仍有大份額。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）