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紅旗h9裝配工藝在國內(nèi)處于什么水平

2025-02-05 16:04:02 作者:資訊小編

紅旗 H9 的裝配工藝在國內(nèi)處于領先水平。

沖壓方面,采用“干+濕式”雙重沖壓板料清洗模式,提升板料表面質(zhì)量,首創(chuàng)全自動天車、雙飛翼式換模,實現(xiàn)全生產(chǎn)過程數(shù)字化管理和精準追溯。

焊裝車間是國內(nèi)最先進的,焊點自動化率達 100%,涂膠自動化率 97%,領先工藝提升車身強度和美觀度。

涂裝車間用國際先進技術,能個性化噴涂,還在節(jié)省原材料等方面出色。

總裝車間經(jīng)二期改裝,生產(chǎn)節(jié)拍可達 180 秒每臺,AGV 導航車精準配送物料。

在新能源技術上,同步研發(fā)多種方案,混動系統(tǒng)優(yōu)勢明顯,氫燃料電池領域也有進展。

底盤采用前后全鋁副車架,自主設計的鋁型材焊接副車架可減重 30%。

整體合裝工藝全球領先,底盤擰緊點用機器人自動追蹤擰緊技術,先進防錯系統(tǒng)保質(zhì)量零流出。

工廠建立“3+1”數(shù)字化運營模式,實現(xiàn)“四大閉環(huán)”,覆蓋 5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),AGV 自動導引搬運車實現(xiàn)“全無人配送”。

紅旗 H9 眾多關鍵技術和零部件展現(xiàn)自主研發(fā)創(chuàng)新成果,外觀融入中國元素與現(xiàn)代科技感,內(nèi)飾豪華,充滿紅旗元素。

總之,紅旗 H9 裝配工藝展現(xiàn)了國內(nèi)汽車制造的高水準。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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