極氪001在海南的續(xù)航實測情況相當不錯。

一位車主開著 we100 長續(xù)航低風阻輪轂版本，進行了為期 5 天的海南島環(huán)島自駕，全程 2340 公里，補電 7 次，花費 440 元，平均每公里 1 毛 9。

高速表顯 130 時平均一度電跑 5 公里，高速表顯 100 或市區(qū)紅綠燈路況平均一度電 6 公里，城市快速路或順暢國道平均一度電 7 公里。we100 電量百分比 1%對應剛好一度電，可據此推測用電情況。

車主基本 200 - 400 公里補一次電。跑長途時電量接近 50%到高速服務區(qū)查看有無空閑電樁，需排隊就去下一個。到服務區(qū)先插槍充電，然后去上廁所、補給食物，一般 200 分鐘后再等 10 分鐘能充一半電。

高速服務區(qū)人多時，在靠近市區(qū)的高速口下高速，利用極氪 app 或者加電 app 查找充電樁，市區(qū)充電樁基本有空位。

第一天中午 12 點左右 90%電量從中山出發(fā)，目的地湛江徐聞港，因路上巨堵充了兩次電。

第二天睡到中午在附近找充電樁補電后走海南島西線。

第三天早上補電后出發(fā)，沿途景色不錯。

第四天決定提前返程，中午在高速陵水服務區(qū)充電。

第五天凌晨過海后在湛江服務區(qū)補電，還下高速進陽江市區(qū)補電。

車主感受是高德地圖顯示到達地點后剩余電量基本誤差在 13%以內，極氪掉電線性，可預測性好。

另外，在一些續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，極氪 001 也有不錯的成績，比如在環(huán)海南 120km/h 魔鬼續(xù)航挑戰(zhàn)賽中順利完賽，實際行駛里程與標定續(xù)航的占比表現優(yōu)秀。

在海南眾測賽中，極氪 001 續(xù)航扎實，能耗不比其他車高多少，乘坐體驗舒適，操控也有特點。

總之，極氪 001 在海南的續(xù)航實測表現出色，充電也較為方便，只要做好規(guī)劃，就能盡情享受海南之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）