北汽極狐ARCFOX與華為合作了。

2017年北汽新能源就與華為聯(lián)手，在信息化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域不斷深化戰(zhàn)略合作。

2021年4月17日，雙方聯(lián)合推出首款智能豪華純電動(dòng)轎車Huawei inside版阿爾法S，這不僅裝備內(nèi)嵌鴻蒙OS的20.3英寸4K觸控寬屏，還是首款搭載華為高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案ADS的智能電動(dòng)車，也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)車，技術(shù)能全程自行判斷路況和駕駛。

2021年5月26日，ARCFOX極狐與華為合作打造的高階自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車——ARCFOX極狐阿爾法S·HI(Huawei Inside)版產(chǎn)線驗(yàn)證車在北汽藍(lán)谷麥格納鎮(zhèn)江工廠正式下線，搭載3顆激光雷達(dá)、400Tops算力、高精地圖，能提取車道及紅綠燈信息，提供全天候全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，具備持續(xù)自學(xué)習(xí)與快速迭代能力，還有首個(gè)搭載鴻蒙OS智能座艙，可實(shí)現(xiàn)多終端設(shè)備協(xié)同。新車型訂單過(guò)千，初步定在第四季度交付。

在2021年汽車技術(shù)革新中，激光雷達(dá)的商業(yè)化應(yīng)用重要，北汽極狐與華為合作讓激光雷達(dá)成為現(xiàn)實(shí)，其首款搭載華為激光雷達(dá)的車型即將登場(chǎng)，以先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革。激光雷達(dá)作為車輛感知核心元件，彌補(bǔ)純視覺(jué)方案不足，華為激光雷達(dá)方案實(shí)現(xiàn)從科研到量產(chǎn)飛躍，極狐阿爾法S華為HI版的3顆激光雷達(dá)配合傳感器，提供360度無(wú)死角感知能力，確保復(fù)雜環(huán)境安全駕駛，亮點(diǎn)還在于華為ADS自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛能力。

極狐選擇激光雷達(dá)是追求安全和性能，也標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)變。即將在2021上海車展亮相的極狐阿爾法S華為HI版將成技術(shù)突破焦點(diǎn)，極狐品牌其他車型也將展示實(shí)力。

5月9日，北京藍(lán)色港灣的ARCFOX極狐空間開(kāi)業(yè)，代康偉出任北汽新能源總經(jīng)理，是北汽藍(lán)谷與華為深化合作的最佳人選。

劉宇稱早期北汽就找華為提出智能化造車概念，ARCFOX極狐的BE21平臺(tái)對(duì)高等級(jí)自動(dòng)駕駛的兼容性和可拓展性好。

王秋鳳表示會(huì)和華為智選多次溝通，深化合作，未來(lái)還會(huì)在很多領(lǐng)域合作，包括自動(dòng)駕駛和人工智能。

ARCFOX極狐品牌名有特別含義，新能源車歷程中，2017年9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2018年11月簽署深化協(xié)議，2019年1月設(shè)立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，2020年10月阿爾法T上市，2021年4月阿爾法S華為HI版發(fā)布。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）