紅旗 H9 的動(dòng)力總成與 A8 沒有關(guān)系。

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。先說 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，它有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，能在 0.5 秒達(dá)到最大扭矩，改善低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定增壓效果，動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁又迅捷。

可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震幾率，還能提高壓縮比，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

高效熱管理技術(shù)用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，降油耗，減少顆粒污染物排放。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動(dòng)能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況能降低排氣溫度和污染物含量。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)在氣缸內(nèi)精確控制燃油壓力和噴油量，油霧均勻，燃燒效率高，有效降低油耗。這臺(tái) 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 208kW，最大扭矩 400N.m，百公里加速 7s，技術(shù)先進(jìn)，在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，燃油霧化充分。通過降低摩擦系數(shù)，對(duì)氣門彈簧等小部件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少能量浪費(fèi)，動(dòng)力更充沛還省油，還有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)不同工況優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 A8 不是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著自身的技術(shù)特點(diǎn)和參數(shù)設(shè)定，與紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)架構(gòu)、性能表現(xiàn)等方面都不一樣。比如奧迪 A8L 一般搭載 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 330kW，最大馬力 449PS，最大扭矩 700N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速和高速行駛時(shí)操控穩(wěn)定有力。

而紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也充沛穩(wěn)定，升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩。車輛提速快慢不只看發(fā)動(dòng)機(jī)，還和車輛調(diào)校、變速箱匹配等有關(guān)?？傊?，紅旗 H9 的動(dòng)力能滿足日常使用和多數(shù)駕駛場(chǎng)景，還有一定燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）