寶來駐車時車子轉(zhuǎn)速自己動，原因主要有下面這些。

一是程序 bug，為追求燃油經(jīng)濟性一直降轉(zhuǎn)速，降到不足以維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時觸發(fā)保護，怠速往上調(diào)一下，這可能是節(jié)氣門有問題。

二是碳罐電磁閥常通，導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)，怠速時特別是為燃油經(jīng)濟性降轉(zhuǎn)速到極致時，混合氣比例一變化某次某缸濃一點而正常的又少一點不平衡就會出現(xiàn)抽動，要檢查碳罐電磁閥，常通的換掉。

三是水溫超過 90 度，高速電子風(fēng)扇啟動導(dǎo)致抖動，這正常，但扇葉失衡抖動就不正常。

四是發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障，得更換轉(zhuǎn)速傳感器。

五是車輛儀表盤故障，不過這影響不大。

另外，停車狀態(tài)轉(zhuǎn)速表自己動多半是速度傳感器壞掉了。還有車鑰匙扭一半的通電自檢時，指針有時會動一下，可能是車載電瓶電壓問題，沒啥大問題。

寶來轉(zhuǎn)速 800 到 300 來回跳動，可能是轉(zhuǎn)速線或感應(yīng)器壞了，也可能是節(jié)氣門存油、積碳，進氣道過臟或堵塞。

車輛轉(zhuǎn)速表突然升高，可能是發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門總成、進氣流量傳感器、發(fā)動機進氣管路、真空管、廢氣再循環(huán)閥等部件損壞，或者 ECU 無法準確判斷進入發(fā)動機的空氣量，還有發(fā)動機真空管破損導(dǎo)致內(nèi)部真空度不穩(wěn)，ECU 就會提高轉(zhuǎn)速維持運轉(zhuǎn)。

如果出現(xiàn)這些問題，有的是正常現(xiàn)象，有的則要檢查碳罐電磁閥、更換轉(zhuǎn)速傳感器，或者到四 S 店進行檢查，進氣道要保持清潔，定期更換機油，使用空調(diào)盡量減少時間，減輕發(fā)動機負擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）