嵐圖夢想家四座版在很多方面表現(xiàn)出色。

外觀上，與普通版差別不大，有大面積鍍鉻格柵和前貫穿式大燈，車尾多層燈組細(xì)節(jié)豐富。提供“旭日紫+杜若白”“日耀金+玄英黑”雙色車身，車身尺寸為 5315/1985/1810mm，軸距 3200mm，側(cè)身高度比 7 座版略高，車窗線和側(cè)裙線提升精致感，標(biāo)配雙側(cè)電滑門，空氣懸架支持高低調(diào)節(jié)，尾部擾流槽利于車身穩(wěn)定，高位剎車燈和熏黑后尾燈有特色，前臉直瀑式中網(wǎng)格柵增添運(yùn)動(dòng)感，機(jī)艙蓋筋線隆起美觀又大方。

內(nèi)飾方面，前排有貫穿式三聯(lián)屏、三幅式方向盤、手機(jī)無線充電面板和電子擋桿，車機(jī)搭載高通驍龍 8155 芯片支持華為 HiCAR 功能，大膽的配色吸引人，淺藍(lán)色、黑白雙色搭配玫瑰金飾條質(zhì)感出色，皮質(zhì)包覆面積大。后排取消第三排座椅變成 2+2 四座布局，配有兩張大尺寸獨(dú)立航空座椅帶電動(dòng)腿托支持零重力模式，還有固定中央扶手箱貫穿至前排形成左右隔斷，整個(gè)后艙用 Calf 小牛皮包覆，前排座椅后方有電視柜和可升降電視屏幕，配置豐富如升降式后排娛樂大屏、升降式揚(yáng)聲器、車載冰箱、9 英寸后排控制面板、冷暖杯座、星空頂?shù)龋吻胺竭€有獨(dú)立智控扶手屏，但電視遙控器存放不太方便，后排控制面板存在分辨率一般、反應(yīng)慢等問題。

動(dòng)力方面，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 420kW，綜合扭矩 840N·m。搭載 43kWh 電池包，CLTC 工況純電續(xù)航 236 公里，綜合續(xù)航 1231 公里，純電版 0100 公里/小時(shí)加速時(shí)間約 6.7 秒，百公里加速僅 5.9 秒，在新能源 MPV 里名列前茅，強(qiáng)大的動(dòng)力儲備日常使用安心，加速又快又穩(wěn)還不犧牲舒適性。懸架采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，還配備空氣懸架支持高低調(diào)節(jié)，開起來順暢，坐起來舒適。

空間方面，四座版寬敞舒適，座椅包裹性好，二排座椅中間過道寬，成年人能輕松走到三排，第三排空間也不錯(cuò)，軸距 3200mm 保證了車內(nèi)寬敞的空間。

在同級四座版 MPV 車型中嵐圖夢想家四座版售價(jià)相對較低，性價(jià)比不錯(cuò)。智能配置上搭載高通 8155 芯片支持華為 HiCAR 功能，具備 L2.5 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，還有主動(dòng)夜視系統(tǒng)、遙控泊車、手勢識別交互系統(tǒng)等功能，智能座艙反應(yīng)響應(yīng)流暢，功能性和趣味性高，智能交互出色，具備智能四音區(qū)語音交互、超精度手勢識別交互等便捷功能，智能輔助駕駛方便，還有自動(dòng)泊車和遙控泊車功能。

總之，嵐圖夢想家四座版在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）