自動(dòng)變速器掛檔不行駛是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來找找原因和解決辦法。

要是變速箱油太臟或者虧損嚴(yán)重，得趕緊檢查，臟了或者少了就及時(shí)補(bǔ)充或換新的。

變速箱軟件也可能有毛病，長期不升級(jí)會(huì)亂碼失效，得去 4S 店或?qū)Ｐ薜牡胤街匦律?jí)或匹配程序。

機(jī)電單元損壞也會(huì)導(dǎo)致掛檔不走，這得檢修或者換新的，在質(zhì)保期內(nèi)就找 4S 店免費(fèi)處理。

內(nèi)部傳感器失效、線路斷路、通訊不暢也不行，得拆變速箱底殼檢查線路和傳感器。

還有內(nèi)部齒輪、換擋機(jī)構(gòu)損壞，那就得分解變速箱檢查，磨損嚴(yán)重或間隙大就得修或者換新的。

另外，油泵損壞、油底滲漏、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、操縱手柄和手動(dòng)閥的連桿或拉索松脫也會(huì)造成這故障。

診斷維修時(shí)先看看自動(dòng)變速器里有沒有液壓油，拔出油尺，沒有油說明漏光了，得檢查油底殼、散熱器、油管等有沒有破損漏油，有就修復(fù)后加油。

冷車起動(dòng)主油路有油壓，熱車后下降明顯，說明油泵磨損厲害，要換油泵。

拆下主油路測壓孔螺塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，撥操縱手柄，看測壓孔有沒有油流出。只有少量油且油壓低，就打開油底殼檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)。

沒油流出就打開油底殼，看手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂有沒有松脫，手動(dòng)閥閥芯有沒有折斷或脫鉤，正常就是油泵壞了，得分解變速器換油泵。

還要檢查操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有沒有松脫，有就裝復(fù)并調(diào)整好。

測壓孔有大量油噴出，說明主油路油壓正常，故障可能在輸入軸、行星排或輸出軸，得拆檢自動(dòng)變速器。

像別克君越車型變速箱油泵齒輪破裂、內(nèi)部導(dǎo)槽脫落、變矩器輸入軸徑和油泵結(jié)合處拉傷，換變矩器、油泵總成，清洗內(nèi)部零部件、換濾網(wǎng)能解決。

奧迪 A6 車型車速傳感器導(dǎo)線故障無故障碼，重新包扎導(dǎo)線就行。

總之，遇到這故障得仔細(xì)排查原因，采取相應(yīng)維修措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）