尼桑帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)可能是以下原因。

一是怠速開關(guān)不閉合，使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況進(jìn)氣少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

二是怠速控制閥故障，像被油污、積炭影響動(dòng)作發(fā)卡，或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，讓 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。

三是進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣量和怠速控制閥開度不遵循原函數(shù)關(guān)系，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)進(jìn)氣量，造成 ECU 控制不準(zhǔn)。

四是點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂，活塞沒達(dá)上止點(diǎn)就突然點(diǎn)火，氣缸壓力急劇上升將活塞強(qiáng)行推下引起發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

解決辦法如下。

對(duì)于點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂，可調(diào)節(jié)分電器位置，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)推遲點(diǎn)火，調(diào)節(jié)時(shí)要用正式燈，沒設(shè)備就找經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅。

對(duì)于供油系統(tǒng)故障，比如油壓不穩(wěn)、油泵異常、怠速時(shí)油量不足，要檢查維修相應(yīng)部件。

火花塞、點(diǎn)火線圈故障要及時(shí)更換。

怠速空氣量傳感器故障需換新。

還要關(guān)注積碳問題，及時(shí)清理節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門、燃燒室和噴油嘴等部位積碳，定期更換空氣濾清器，避免真空度過高油多氣少，以及檢查高壓點(diǎn)火系統(tǒng)，確?；饛?qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）