馬自達(dá)6前懸掛咯噔咯噔異響是什么原因
馬自達(dá) 6 前懸掛咯噔咯噔異響,原因主要有這些。
懸掛部件磨損,像減震器、懸掛臂、球節(jié)等,長(zhǎng)期使用易磨損,球節(jié)高頻運(yùn)動(dòng)和承受壓力大,磨損致間隙增大就會(huì)異響。
減震器故障,內(nèi)部油封壞或液壓油泄漏,減震效果變差,行駛時(shí)會(huì)有異常響。
懸掛彈簧出問(wèn)題,比如斷裂或過(guò)度疲勞,彈簧座松動(dòng)或損壞,車(chē)行駛時(shí)也會(huì)不正常響。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有狀況,轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件磨損或松動(dòng),轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有咯噔聲,這得及時(shí)檢查維修,關(guān)乎行車(chē)安全。
底盤(pán)部件松動(dòng),像穩(wěn)定桿、懸掛支架等長(zhǎng)期使用可能會(huì)松,部件相互碰撞產(chǎn)生異響。
控制臂球頭松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致這種異響。
解決辦法呢,懸掛部件磨損的,得更換磨損部件,比如球節(jié)、懸掛臂等。
減震器有故障的,要檢查并更換損壞的減震器。
懸掛彈簧有問(wèn)題的,檢查彈簧狀態(tài),必要時(shí)更換。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題,就檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件,緊固或更換磨損部件。
底盤(pán)部件松動(dòng)的,檢查并緊固底盤(pán)相關(guān)部件。
控制臂球頭松動(dòng)的,先拆下控制臂,把球頭膠套取下,清洗干凈里面的臟油脂,換上新潤(rùn)滑脂,再用壓床壓住球頭唇口處,就能解決異響。
還有,懸掛彈簧可能因老化或受損產(chǎn)生異響,檢查時(shí)注意有無(wú)斷裂或異常變形。
前懸掛系統(tǒng)的防塵套可能破損或磨損導(dǎo)致異響,要定期檢查其狀況。
懸掛桿端頭軸瓦磨損或油封損壞,也會(huì)導(dǎo)致前懸掛異響。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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