奧迪 A4L 踩油門出現(xiàn)敲缸聲，可能是以下原因。

活塞與氣缸壁間隙過大，尤其在剛大修完的發(fā)動(dòng)機(jī)上易出現(xiàn)，裝配時(shí)要注意活塞安裝方向。

點(diǎn)火時(shí)間過早，比如大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，像重載爬坡、急加速等情況，要檢查燃油標(biāo)號(hào)、點(diǎn)火正時(shí)以及相關(guān)傳感器。

使用不符合標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，比如規(guī)定用 95 號(hào)卻用了 92 號(hào)。

長(zhǎng)期工作的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有積炭，導(dǎo)致壓縮比提高、燃燒溫度和壓力上升產(chǎn)生爆震異響，得及時(shí)清除積炭。

機(jī)腳膠老化或松脫，噴油時(shí)間太早致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴引起異響，要重新調(diào)整供油提前角。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，異響有規(guī)律，伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定及排放黑煙，這是噴油器滴漏柴油所致，要對(duì)噴油器進(jìn)行維護(hù)。

如果只是冷車時(shí)敲缸熱車后消失，可以不用處理。

但冷車正常熱車敲缸或者冷熱車都敲缸，就屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，必須解體維修。

日常能通過單缸斷火或斷油判斷具體敲缸位置，某個(gè)氣缸斷火或斷油后敲缸聲消失，就能判斷該氣缸有敲缸故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙大，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大扭矩和動(dòng)力，若內(nèi)部間隙大就可能敲缸，車輛行駛正常、動(dòng)力正常，平穩(wěn)加速時(shí)聲音正常就影響不大，十幾萬公里時(shí)要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件。

活塞與汽缸壁間隙大，車輛緩慢加速、怠速時(shí)沒聲音，影響不大，可用高粘度機(jī)油。

油品問題會(huì)引起敲缸，可換加油站或添加添加劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，像連桿變形等，要檢查并維修或更換部件。

潤(rùn)滑不良就更換合適機(jī)油。

積碳嚴(yán)重就去 4S 店或汽修店清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障較復(fù)雜，得找專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）