大眾帕薩特領(lǐng)馭空調(diào)無暖風可能是由多種原因造成的，下面給您詳細說說檢修辦法。

如果空調(diào)出風口根本沒風，可能是鼓風機壞了、空調(diào)濾芯太臟堵了、風門電機壞了或者風門卡死。

要是出風口有風但不是熱風，先看發(fā)動機水溫正不正常。水溫一直低沒達到工作溫度，暖風肯定熱不起來。這時重點檢查節(jié)溫器是不是一直處于大循環(huán)狀態(tài)，還有水溫傳感器的信號準不準。該修修該換換有問題的部件。

還要留意暖風水箱前的進出水管有沒有大溫差。有溫差多半是暖風水箱堵了，得拆下來清理或者直接換掉。

再看看防凍液進入暖風水箱的流量和溫度合不合要求?？梢杂眉t外測溫儀測溫度，通過測試儀的診斷數(shù)據(jù)和故障存儲看流量。常見的是水泵丟轉(zhuǎn)損壞、暖風流量閥和防凍液循環(huán)閥壞了，壞了就換。

另外，防凍液系統(tǒng)里可能有氣阻，比如換防凍液后沒排氣或者專用氣缸墊壞了。用標準的防凍液排氣方法能確定。

還有空調(diào)濾芯堵塞或者節(jié)溫器壞了也會讓暖風不熱，臟了就定期清理或者更換，節(jié)溫器壞了及時換新的。

像行駛里程約 66000 公里的 1.8T 自動擋轎車，配置自動空調(diào)系統(tǒng)，出現(xiàn)無暖風故障。經(jīng)檢查，E87 顯示屏顯示外側(cè)溫度 18℃，設(shè)定溫度 25℃，但出風口吹冷氣。故障診斷用 V.A.G 1552 工具查出中央出風口溫度傳感器 G191 對地短路和溫度風門定位電機 V68 缺陷兩個故障碼。測量發(fā)現(xiàn) G191 傳感器測量值異常，短路了。V68 測量值顯示溫度風門關(guān)閉，無法供暖風，調(diào)整溫度它也沒響應(yīng)，確認故障無法修復(fù)，就更換 G191 和 V68 兩個部件。維修時嚴格按規(guī)范操作，清除故障碼，對 V68 進行基本設(shè)定，讓它記住溫度風門位置止擋點。最后維修測試，發(fā)動機啟動，空調(diào) AUTO 模式，外側(cè)溫度 24℃，設(shè)定 29℃，中央出風口出暖風，檢查 V68 測量值，溫度風門能按設(shè)定調(diào)位置，G191 測量值 25℃，故障解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）