東風(fēng)本田思域低速行駛有頓挫感，原因可能不少。

燃油系統(tǒng)有問題，像燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，噴油嘴堵塞了，這就會讓發(fā)動機動力輸出不均勻，從而有頓挫。

空氣進氣系統(tǒng)要是有狀況，比如空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟了，進氣道積碳多，進氣就不順暢，發(fā)動機燃燒效率變低，也會導(dǎo)致頓挫。

點火系統(tǒng)要是出毛病，像火花塞老化，點火線圈故障，點火能量下降，發(fā)動機動力輸出受影響，就可能有頓挫。

傳動系統(tǒng)得注意，手動擋的離合器磨損或者調(diào)整不對，自動擋的變速器有故障，都會引起頓挫。

還有車輛軟件方面，車輛控制單元，也就是 ECU 內(nèi)部程序有問題，也可能讓車輛行駛時有頓挫感。

新車在磨合期的時候，駕駛者不太熟悉車輛動力輸出，車輛部件咬合沒達到最佳狀態(tài)，變速箱電腦自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)得不斷調(diào)整油壓來換擋，所以有點輕微頓挫是正常的。

一般來說，除了 CVT 變速箱，其他變速箱都可能有頓挫，CVT 變速箱叫無級變速箱，沒檔位概念，通常不會有換擋頓挫感，但廠家特殊調(diào)校也可能讓人感覺不舒服。

自動擋車型，駕駛員換擋時機和油門控制跟頓挫感關(guān)系很大。低速行駛時，適時換擋操作可能升檔感更強，油門加大，換擋頓挫感會變小。

遇到這種情況，得趕緊去專業(yè)汽車維修店給車輛做全面檢查，找到問題然后修復(fù)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）