奧迪 A6L 原地打方向車身晃，原因有不少。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出問題，像助力泵皮帶打滑得調(diào)緊或換皮帶，助力泵或其油管漏油導(dǎo)致助力油進(jìn)空氣，那就得換漏油部件再重新排空氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足也會(huì)這樣，原地打方向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要給助力泵供能，本身動(dòng)力不夠車身就晃。

方向機(jī)有故障，比如卡滯，也能引起車身晃動(dòng)。

輪胎和傳動(dòng)軸也可能是禍?zhǔn)?，車輪平衡不好得做四輪定位和?dòng)平衡，傳動(dòng)軸變形不平衡，特別是底盤撞過后容易這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化不能有效吸振，振動(dòng)就傳到車身。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器不正常都能讓車身抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門臟、噴油器積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸走，混合氣稀，啟動(dòng)難，車身就晃。

解決辦法呢，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有毛病得及時(shí)檢查換部件。要保證發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)好，定期保養(yǎng)。方向機(jī)故障就檢修或更換。做好輪胎維護(hù)，車輪不平衡就趕緊做四輪定位和動(dòng)平衡。檢查傳動(dòng)軸，變形不平衡就處理。換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。穩(wěn)定油壓，清洗油路，清理積碳。

要是原地打方向盤抖，可能是方向機(jī)油管老化，換軟管就行。不同使用條件下，抖動(dòng)原因不同。

滑行空檔和平坦路面高速行駛時(shí)方向盤抖，要查輪胎、輪輞和驅(qū)動(dòng)軸。

踩剎車踏板時(shí)方向盤左右擺，得查轉(zhuǎn)向球頭、橫拉桿、轉(zhuǎn)向器等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位有沒有間隙。有間隙的話，在凹凸不平路面上，方向盤不僅擺動(dòng)，還會(huì)有噪音。

踩剎車踏板時(shí)方向盤和車身都抖，檢查減震器上壓是否變形或老化。剎車踏板抖、方向盤抖，查查制動(dòng)盤有沒有偏轉(zhuǎn)或擺動(dòng)。

頂起車，車有上下跳的感覺，可能是輪胎尺寸不同。

奧迪 A6L 四驅(qū)車型轉(zhuǎn)彎時(shí)抖，可能是主減速齒輪齒面磨損過度、齒輪間隙大、軸承磨損松動(dòng)、緊固螺母壞了或松了、驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油不夠。

09 款?yuàn)W迪 A6L 方向打死抖，可能是原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟了、輪轂變形、節(jié)氣門積碳、汽油質(zhì)量低、廢氣再循環(huán)閥壞了、火花塞不行、機(jī)腳墊老化、雙離合變速箱離合系統(tǒng)故障、電磁閥故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）