捷途x70plus路面測試情況整體不錯(cuò)。

動(dòng)力上，有兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)功率版最大功率156馬力，傳動(dòng)匹配6擋雙離合變速箱。高功率版即TGDI第四代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦、184馬力，傳動(dòng)配7擋雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱配合默契，換擋時(shí)機(jī)和邏輯挺好，動(dòng)力銜接輕快，日常代步足夠。

底盤和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案，調(diào)校風(fēng)格偏硬朗，處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏表現(xiàn)得體，繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項(xiàng)目表現(xiàn)可以。有多種駕駛模式，比如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)等，不同模式下動(dòng)力響應(yīng)和懸掛調(diào)校會(huì)改變。

操控性不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小。

座椅設(shè)計(jì)人性化，柔軟貼合人體曲線，支撐性好，長時(shí)間駕駛不易疲勞。

噪音控制方面，高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制不錯(cuò)。

空間寬敞，前排后排乘坐空間充足，后備箱裝載能力強(qiáng)。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，100.5公里綜合路況駕駛，全程平均時(shí)速31km/h，消耗9.46升92號(hào)汽油，計(jì)算得出油耗9.4L/100km，低于汽車之家推薦值，在同級(jí)別價(jià)格相近車型中燃油經(jīng)濟(jì)性中等稍偏上。

剎車方面，100 - 0km/h剎車測試平均成績37.5米，在競爭對(duì)手面前優(yōu)勢明顯，連續(xù)十次全力制動(dòng)測試剎車成績穩(wěn)定，無熱衰減問題，剎車踏板腳感反饋好，行程緊湊，制動(dòng)力輸出均勻穩(wěn)定，易掌控剎車量。

噪音方面，車廂隔音能力符合價(jià)位，行駛時(shí)各種噪音被抑制在可接受范圍，實(shí)測多個(gè)時(shí)速區(qū)間噪音值明顯低于汽車之家推薦值和捷途X70實(shí)測噪音值。

顛簸測試中，懸掛系統(tǒng)偏硬，操控穩(wěn)定性好，高速行駛和轉(zhuǎn)彎能保持良好姿態(tài)，小顛簸車內(nèi)乘客可能有震動(dòng)但不強(qiáng)烈，座椅設(shè)計(jì)人性化能減輕不適，不同駕駛模式對(duì)顛簸感知有影響，舒適模式懸掛調(diào)校相對(duì)柔和，運(yùn)動(dòng)模式懸掛更硬確保操控性能，對(duì)乘坐舒適性要求高可換減震效果好的輪胎提升顛簸過濾能力。

總體來說，捷途x70plus在操控穩(wěn)定性和座椅舒適性方面表現(xiàn)顯著優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）