豐田威馳轎車熄火后無法啟動的原因不少。

比如汽油泵故障不上油，這可以通過啟動車子測量缸壓來檢查。

要是防盜系統(tǒng)鎖定了，得找專業(yè)人士解鎖。

啟動系統(tǒng)出故障也有可能，像起動機繼電器未連接到起動機電磁開關(guān)電路、電源開關(guān)未連接到主電路，這得讓專業(yè)人員檢修。

點火系統(tǒng)有問題，比如點火線圈及火花塞出狀況，那就得更換部件。

蓄電池電壓要是不足，按按喇叭能判斷電池有沒有電，沒電的話可以撥打救援電話或找車搭電啟動，然后及時維修。

燃油供給系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致無法啟動，沒油了就加油，燃油濾清器堵塞就清理或更換。

汽車發(fā)動機有積碳，冷車多次點火不易啟動熱車時正常，去專業(yè)維修店清理積碳就行。

自動啟動車得把擋位放在 P 或者 N 檔，不然齒輪調(diào)整不當(dāng)也無法啟動。

還有方向盤鎖死的情況，在方向盤前后擺動時轉(zhuǎn)動鑰匙就能解鎖。

要是一輛跑了 12 萬 km 的 2007 款 AXP42L 豐田威馳，怠速不穩(wěn)后熄火且無法再次啟動，排除線路松動，燃油油壓正常，高壓電跳火檢查發(fā)現(xiàn)缺乏高壓火花，拆下高壓線和點火線圈，2 缸接點存在腐蝕，清理調(diào)整沒用。檢測點火控制單元正常，更換同型車的點火控制單元和發(fā)動機控制單元也不行。用斷缸法排查發(fā)動機工作狀態(tài)，排除發(fā)動機本身問題。最后鎖定在點火線圈，可能是功率不足或火花塞間隙過大，火花塞檢查正常。深入分析電路圖，點火控制單元的 IGF 信號正常，而 IGT 信號缺失，可能是曲軸位置傳感器有問題，不過傳感器插接器接觸良好。

要是車跑著跑著滅火然后打不著，要檢查汽油泵。自動熄火后打不著車，報 ABCD 初級次級電路，油泵有供油，油壓多測試幾次確定油泵內(nèi)部不泄壓的話就更換一套點火線圈。把火花塞拆出來看是不是淹缸，換個高壓包可能就好了。

總之，如果自己沒法判斷和解決，就趕緊找專業(yè)維修店或 4S 店檢修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）