本田 k24z5 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。

活塞環(huán)損壞是常見(jiàn)原因，這會(huì)使氣缸漏氣，機(jī)油就會(huì)沖進(jìn)燃燒室。

車(chē)開(kāi)久了，活塞和氣缸的磨損加劇，達(dá)到一定程度就會(huì)氣缸竄氣，燒油就出現(xiàn)了。

氣門(mén)油封要是壞了，燒油會(huì)更厲害。

空空氣濾清器堵了，進(jìn)氣就不通暢，壓力降低形成負(fù)壓，機(jī)油就被負(fù)壓吸進(jìn)燃燒室燒了。

冷卻系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像水箱臟、散熱器和冷凝器太臟，通風(fēng)散熱差，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度就變高。溫度一高，潤(rùn)滑油摩擦形成的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損就加重。

機(jī)油質(zhì)量差也不行，等級(jí)低或者粘度過(guò)低、過(guò)高，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不好，活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加，密封性能降低，導(dǎo)致燒機(jī)油。

長(zhǎng)期不清理油路也不行，高溫會(huì)讓機(jī)油提前衰竭，油環(huán)小孔卡滯，就燒機(jī)油了。

防凍液換得太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降不下來(lái)，損害大。

機(jī)油換得不及時(shí)，性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)零件潤(rùn)滑不良，磨損增大就燒機(jī)油。

老是短距離開(kāi)車(chē)也不好，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)機(jī)會(huì)“熱身”，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里停留時(shí)間短，損害大。

很多時(shí)候燒機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯，靠加粘度高的機(jī)油暫時(shí)解決是不行的，機(jī)油進(jìn)燃燒室燃燒會(huì)產(chǎn)生更多積碳，惡性循環(huán)，可能會(huì)造成缸壁拉傷甚至爆缸。

那解決辦法呢，定期檢查和更換活塞環(huán)、氣門(mén)油封，保證空空氣濾清器干凈，清理冷卻系統(tǒng)，用質(zhì)量好、粘度合適的機(jī)油，按時(shí)清潔油路和更換機(jī)油、防凍液，盡量避免短距離行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）