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上汽大通v80排氣相關(guān)數(shù)據(jù)流是怎樣的

2025-02-04 19:16:31 作者:資訊小編

上汽大通 V80 排氣相關(guān)數(shù)據(jù)流較為復(fù)雜。

比如說,催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣系統(tǒng)內(nèi)用于減少廢氣污染,車輛還裝配 DPF 柴油顆粒捕集器,用于收集尾氣中的顆粒。

觸發(fā)式再生時(shí),一級報(bào)警能通過高負(fù)荷行駛或特定操作再生,二級報(bào)警則只能通過觸發(fā)式再生。觸發(fā)式再生要停車掛空擋、拉手剎,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 2000 轉(zhuǎn)/分就說明再生觸發(fā)成功。

DPF 一鍵再生開關(guān)式再生也有相應(yīng)的報(bào)警提示與操作步驟。再生需滿足一些條件,像 DPF 過載、水溫大于 40 攝氏度、無相關(guān)功能報(bào)錯(cuò)、車速為 0 且擋位為空擋等。

無法再生可能是因?yàn)殡x合器踏板踩下、擋位不對、車輛未停止、油門或制動(dòng)踏板踩下、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不滿足、存在相關(guān)故障或未按步驟操作。

此外,高負(fù)荷行駛再生能通過高速行駛 30 分鐘左右來實(shí)現(xiàn)。

如果儀表顯示排放系統(tǒng)故障,比如更換顆粒捕捉器和三元催化后仍有故障,可能是氮氧化物傳感器等部件有問題,得檢查相關(guān)線路電壓和傳感器本身。

要是尾氣變味,可能是氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量計(jì)、水溫傳感器給電腦版的信號不準(zhǔn)確,要用解碼器讀數(shù)據(jù)流。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,燃油質(zhì)量差,車輛未達(dá)工作溫度,三元催化器不正常,混合氣燃燒不充分,混合比不佳,火花塞積碳或燒蝕,缸線漏電,進(jìn)氣系統(tǒng)壓力不足或進(jìn)氣不夠都會(huì)引起。

解決辦法包括定期檢查更換燃油濾清器,保證燃油質(zhì)量,及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,定期保養(yǎng)更換火花塞、缸線,檢查修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)故障,保證三元催化器正常工作,有問題及時(shí)更換,選用優(yōu)質(zhì)燃油,定期檢查維護(hù)氧傳感器等相關(guān)部件。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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