鈴木 GSX1300R 也叫“隼”，其最高時速會受多種因素影響，比如車況、路況、駕駛技術(shù)等。一般來說，它的最高時速超過 300km/h。

在一些測試和實際駕駛中，曾達(dá)到 310km/h 以上的速度。比如在 2000 年與保時捷的加速對決中勝出，最高速度超出 310km/h。

它搭載水冷四沖程并列 4 汽缸 DOHC16 氣門發(fā)動機(jī)，總排氣量達(dá) 1340cc，擁有 198ps 的最大馬力和強(qiáng)大扭矩，壓縮比為 11.0:1，配備電子燃油噴射系統(tǒng)和 6 段變速的變速器，傳動系統(tǒng)為鏈傳動。

獨(dú)特的車頭造型和流線型車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)極低，采用鋁合金雙翼梁式車架，強(qiáng)化了整體托架。

新款隼將加入新的電控系統(tǒng)，包括 S-DMS 動力模式選擇、多級牽引力控制等。先前海外媒體整理的隼改款重點(diǎn)，主要是將排量加大到 1440cc 來通過歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，1999 年鈴木隼的最大馬力是 175 匹/9800rpm，最大扭矩為 141Nm/7000rpm。

總之，鈴木 GSX1300R 憑借出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計和高性能的車架，最高時速表現(xiàn)相當(dāng)出色。預(yù)告片中新款隼的儀表顯示速度已到達(dá) 180 英里，最高時速超過 289km/h。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）