紅旗 H5 停車后散熱器還在響，一般是正常情況。

原因主要有這些：發(fā)動機散熱風扇工作，發(fā)動機運行時溫度高，停車熄火后若溫度仍過高，冷卻系統(tǒng)會讓風扇高速運轉(zhuǎn)來降溫，響聲通常持續(xù)幾十秒到一分鐘；

三元催化器熱脹冷縮，它工作溫度近 1000℃，熄火后內(nèi)部金屬部件因溫度變化會有聲響；

發(fā)動機冷卻不均勻，行駛后各部件溫度高，熄火后內(nèi)部金屬部件間隙冷卻收縮摩擦導致異響；

排氣管熱脹冷縮，車子負荷高或有混合氣在排氣管燃燒時溫度升高，熄火后排氣管會熱脹冷縮發(fā)聲；

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作，為防發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，車輛有延時降溫功能，會根據(jù)水溫工作有聲音；

空燃比異常也可能讓發(fā)動機運行時發(fā)出響聲。

要是覺得響聲異常，建議及時找專業(yè)汽車維修人員檢查維修。

另外，車停后風扇響還可能是開了空調(diào)，關掉空調(diào)后風扇會自動停。風扇響也可能是給發(fā)動機散熱，若發(fā)動機溫度高，散熱器會繼續(xù)工作，風扇轉(zhuǎn)動直到溫度降下來。

風扇響的時間長短取決于發(fā)動機溫度和操作。若發(fā)動機溫度正常且風扇響時間不長，無需擔心。若覺得風扇響時間太長或發(fā)動機溫度過高，可檢查冷卻液液位是否正常、散熱器有無堵塞，有問題及時修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）