碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版停止運(yùn)作怎么回事
碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版停止運(yùn)作,原因有不少。
傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)的,比如臟了、壞了,這都會(huì)影響系統(tǒng)正常工作。
控制模塊要是壞了,或者程序版本低、有 BUG,那也不行。
ESP 有故障,像輪速傳感器和 ESP 泵有毛病,導(dǎo)致穩(wěn)定行駛控制系統(tǒng)不正常,也會(huì)讓這個(gè)系統(tǒng)停止運(yùn)作。
還有各部件的線束,要是有問(wèn)題,同樣影響系統(tǒng)。
遇到這種情況,先重啟汽車(chē)試試,要是還不行,那就得去 4S 店。到了 4S 店,檢測(cè)傳感器和雷達(dá)是不是得清潔,升級(jí)一下電腦系統(tǒng),把碼消掉。
儀表盤(pán)能顯示部件異常的信息,不過(guò)不同車(chē)顯示不一樣,有異常指示先看看汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。
這個(gè)碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)主要由碰撞雷達(dá)傳感器、控制模塊、車(chē)輛橫向和縱向加速度傳感器、穩(wěn)定行駛控制系統(tǒng)還有儀表組成。
系統(tǒng)檢測(cè)到可能要碰撞時(shí),如果駕駛員剎車(chē),它會(huì)輔助;駕駛員沒(méi)反應(yīng),它會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。
啟用車(chē)速 7 到 250km/h,雷達(dá)探測(cè)范圍 0 到 80m、角度 30°±8°。
危險(xiǎn)車(chē)距和碰撞臨界車(chē)距也都有標(biāo)準(zhǔn)。
這系統(tǒng)本意是好的,能主動(dòng)剎車(chē)預(yù)防追尾,可有時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)小麻煩,比如超車(chē)時(shí)突然剎車(chē)。
雖說(shuō)車(chē)輛電氣化是趨勢(shì),但電子系統(tǒng)穩(wěn)定性確實(shí)得再提高。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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