上汽大通 V80 跑貨拉拉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是固定的。

車輛價(jià)格方面，不同車型和配置價(jià)格不同。比如 2021 款柴油 2.0T PLUS 手動商旅版短軸中頂 9 座，指導(dǎo)價(jià) 17.56 萬，現(xiàn)價(jià)約 15.56 萬；2021 款柴油 2.0T PLUS AMT 商旅版短軸中頂 9 座，指導(dǎo)價(jià) 18.66 萬，現(xiàn)價(jià)約 16.66 萬；2021 款柴油 2.0T PLUS 手動傲運(yùn)通短軸中頂 5/6 座，指導(dǎo)價(jià) 13.98 萬，現(xiàn)價(jià)約 11.98 萬。還有 2016 款 2.5T AMT 尊杰短軸低頂國 IV 指導(dǎo)價(jià) 23.09 萬，現(xiàn)價(jià) 20.79 萬。

貨拉拉收費(fèi)按路程，普通車型起步價(jià) 8 元，每公里 2.4 元，舒適車型起步價(jià) 10 元，每公里 3.6 元。按時間，普通車型等待時間每分鐘 0.4 元，服務(wù)時間每分鐘 1.2 元。其他收費(fèi)，普通車型停車費(fèi)每小時 8 元，路段收費(fèi)每公里 6 元。高峰期乘車，普通車型每公里收費(fèi) 3 元。乘客超過 50 公里，每公里收費(fèi) 4 元；超過 100 公里，每公里收費(fèi) 3 元。

運(yùn)輸距離、貨物重量體積、運(yùn)輸時間路線、地區(qū)市場行情和競爭狀況都會影響收費(fèi)。比如短距離運(yùn)輸費(fèi)用低，長距離高。重或體積大貨物運(yùn)輸成本高收費(fèi)也高。交通高峰期或路況復(fù)雜路線運(yùn)輸可能會適當(dāng)提高收費(fèi)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、運(yùn)輸需求大的地區(qū)收費(fèi)可能偏高，競爭激烈地區(qū)收費(fèi)可能相對較低。

想用這車跑貨拉拉，要多了解當(dāng)?shù)厥袌觯瑓⒖纪惺召M(fèi)，結(jié)合成本利潤預(yù)期制定合理有競爭力收費(fèi)方案，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)積累口碑。

還要注意，如果是貨運(yùn)版且辦齊相關(guān)證件車輛改裝符合規(guī)定正常拉貨一般不會被查。要是載人的私自拉貨比如拆除后座或者沒辦營運(yùn)證就拉貨收費(fèi)那肯定會被查并受到處罰。按規(guī)定沒營運(yùn)證從事運(yùn)輸經(jīng)營會被責(zé)令停止沒收違法所得并處以罰款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）