貨車(chē)汽剎下兩天下坡剎車(chē)前輪側(cè)滑，原因主要有這些。

一是沒(méi)有 ABS 防抱死系統(tǒng)，高速急剎前輪容易抱死，速度快就易打滑。

二是轉(zhuǎn)向操作不對(duì)，像快速轉(zhuǎn)彎、急打方向，或者車(chē)輛重心高、速度快時(shí)制動(dòng)，會(huì)讓?xiě)T性離心力變大，導(dǎo)致車(chē)輪側(cè)滑。

三是后輪打滑，車(chē)尾會(huì)滑向一邊，不能猛剎車(chē)，得根據(jù)滑動(dòng)方向調(diào)整方向盤(pán)。

四是四輪打滑。

五是制動(dòng)時(shí)四輪阻力不平衡，比如左右輪制動(dòng)力不一樣、各輪附著系數(shù)不同、裝載重心偏了等都會(huì)造成車(chē)輪側(cè)滑。

六是制動(dòng)不當(dāng)，動(dòng)作太猛、過(guò)量，后輪還常先于前輪抱死，容易引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑。

七是路面濕滑、有油污或結(jié)冰，附著系數(shù)降低且左右不對(duì)稱，也會(huì)引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑。

另外，還可能是單邊剎車(chē)分泵的問(wèn)題，比如左前輪剎車(chē)比右前輪好，雨天踩剎車(chē)就會(huì)向右邊甩尾，這要檢查左邊剎車(chē)分泵或剎車(chē)片。

那遇到這種情況咋辦？首先要把穩(wěn)方向盤(pán)，視情況收油門(mén)。路況不好引起的側(cè)滑，把穩(wěn)方向盤(pán)別亂轉(zhuǎn)，堅(jiān)持駛出不良路段，側(cè)滑通常會(huì)沒(méi)了。因制動(dòng)引起車(chē)輛側(cè)滑，馬上解除制動(dòng)，車(chē)速不快就果斷踩下離合器，小心試用“點(diǎn)剎”。打方向時(shí)車(chē)輛側(cè)滑，把穩(wěn)方向盤(pán)慢慢減小油門(mén)，向車(chē)輪側(cè)滑的方向打方向，制止車(chē)輛繼續(xù)側(cè)向路邊，再看情況回正方向盤(pán)。

預(yù)防的辦法包括保證車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)正常，讓前后輪制動(dòng)能同時(shí)產(chǎn)生均勻制動(dòng)力。雨雪路面行車(chē)保持車(chē)速均勻，踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要穩(wěn)。沒(méi)配備 ABS 的車(chē)緊急情況用間斷制動(dòng)法。還要定期保養(yǎng)，檢查制動(dòng)液，雨季前檢查更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）