上汽大通 EV300 更換電池的費用大概在 4 萬元左右。

新能源汽車電池分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩類電池更換費用約 1000 元/kwh，以 40kwh 電池為例，續(xù)航 200 - 300 公里，更換要 4 萬塊。電池容量越大成本越高，容量低于 80%就得換，這時不僅續(xù)航變短，動力和持續(xù)輸出能力也會下降。新電池一腳油門 100kw，80%的電池可能只有 60kw，新電池爬坡 30 分鐘行，舊電池 10 分鐘可能就不行。

很多企業(yè)有電池質(zhì)保服務，整體費用不超新車電池造價，換電池一般比換車劃算。但跑滴滴等營運車開 5、6 年電池性能下降，換車可能更好，因為營運車 8 年強制報廢。未來換電池價格會越來越低。

上汽大通不同車型蓄電池價格因車型、品牌、銷售渠道等有不同。V80 車型 4S 店換蓄電池可能 1080 元，電商平臺同型號風帆 436 元左右，歷史低價 407 元。V90 車型普通免維護蓄電池 400 到 700 元，帶啟停功能的 AGM 起停電瓶 1200 元以上，風帆 AGM105Ah 啟停電瓶券后約 1669 元，有的地方價格 1300 元左右。T60 車型適用的駱駝蓄電池 12V80Ah 價格 779 元。風帆 6QW70 12V 適用于大通 V80 等車型，電商平臺價格 434 元，歷史低價 411 元。

鋰離子電池成本高，每度電 800 元到 1500 元，續(xù)航 400 公里、容量 60 度車更換 4.8 萬元到 9 萬元，磷酸鐵鋰電池成本相對低，每度電 600 元到 1000 元，三元鋰電池能量密度高成本也高，每度電 1000 元到 2000 元。

車的品牌和型號關鍵，高端品牌像特斯拉、奔馳、寶馬換電池費用高，比如特斯拉 Model S 要 10 萬元到 20 萬元，奔馳 EQC 曾 22 萬元左右，中低端品牌如國產(chǎn)新能源車 3 萬元到 8 萬元。電池容量和續(xù)航里程決定費用，續(xù)航長、容量大的車換電池費用高，跑 300 公里以下小型新能源車 2 萬元到 3 萬元，跑 600 公里以上大型新能源車超 10 萬元。純電動車換整組電池，小型 2 萬元到 3 萬元，中型和大型 5 萬元到 15 萬元，混合動力車換電池模塊費用相對低，通常 1 萬元到 3 萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）