二手嵐圖夢(mèng)想家 MPV 純電的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到很多因素影響。

比如在特定測(cè)試環(huán)境下，天氣溫度 12 - 24℃，車(chē)輛載重為后備箱裝滿東西且乘坐 4 個(gè)大人和 1 個(gè)小孩，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式、滑行能量回收低，全程開(kāi)空調(diào)設(shè)為 18℃，全程聽(tīng)音樂(lè)、看吸頂屏電視 5 小時(shí)，座椅按摩使用半小時(shí)，高速平均速度 105km/h，高速續(xù)航達(dá)成率約為 69.94%，理論行駛里程約 800.7 公里，實(shí)際高速行駛里程為 560 公里。

在夏季國(guó)道和市區(qū)環(huán)線的行駛測(cè)試中，室外溫度 32 - 33 度，成員 2 人，空調(diào)制冷 23 度 3 檔風(fēng)速，駕駛模式舒適，動(dòng)力模式純電優(yōu)先，滑行能量回收設(shè)定低，平均速度 43 - 47 公里/小時(shí)，兩次行駛綜合里程都在 217 公里以上，平均約 224.1 公里。

還有車(chē)主提車(chē)后作為通勤專(zhuān)車(chē)使用，大部分路況好的情況下能開(kāi)將近 100 公里。

有人說(shuō)它能跑 130km，還有人說(shuō) 200km 不是夢(mèng)。

比如上海嵐友實(shí)測(cè)強(qiáng)制純電開(kāi)到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)且空調(diào)全程不開(kāi)，純電續(xù)航直接爆表 270+km，電耗也創(chuàng)新低到 14.2kw/100km。

還有在東莞的測(cè)試，室外溫度 26 - 27°C，全程空調(diào)，自動(dòng)模式，溫度設(shè)定 22°C，駕駛模式經(jīng)濟(jì)，能量回收模式標(biāo)準(zhǔn)，路況不錯(cuò)不堵車(chē)，G107 限速 60km/h，全程 2 人無(wú)行李，滿電顯示純電續(xù)航 232km，單程跑 40km 后純電續(xù)航還有 217km，電耗 16.1kw.h/100km，加起來(lái)跑了 257km。

總之，二手嵐圖夢(mèng)想家 MPV 純電真實(shí)續(xù)航受載重、駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等因素影響，想了解更準(zhǔn)確的續(xù)航，建議參考更多實(shí)際車(chē)主使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）