上汽大通 D90 Pro 柴油共振的原因有很多。

首先是點火系統(tǒng)問題，像火花塞損壞、點火線圈故障、點火模塊損壞等，這大概占 40%的原因。

其次是燃油系統(tǒng)問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障等，占比約 30%。

然后是進氣系統(tǒng)問題，比如進氣歧管泄漏、節(jié)氣門體積碳、空氣濾清器堵塞等，約占 20%。

還有發(fā)動機機件問題，如活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機機腳膠損壞等，占 10%。

除此之外，裝了護板但沒墊減震墊，后橋的諧振塊不正常工作，發(fā)動機高溫或機油少，發(fā)動機積碳嚴(yán)重，引擎腳墊老化等也會引起共振。

由掛車引起的整車共振，多是左右振動，掛車輪胎可能有吃胎現(xiàn)象。

由傳動軸引起的共振，車輛運行速度越高振動越明顯，空車更明顯，振動噪音來自中后部，發(fā)動機運轉(zhuǎn)且車輛靜止不動時無異常振動。

由輪胎鋼圈引起的共振，空車路試時要注意觀察車速變化與振動的關(guān)系。

前橋引起的共振，車輛速度越快振動越明顯，制動時車輛左右擺振。

解決辦法有：檢查發(fā)動機及時添加機油，清理發(fā)動機積碳，更換老化的引擎腳墊?？梢宰鰝€底盤裝甲噴厚一點，有換擋撥片的話立馬降一檔。如果是傳動問題導(dǎo)致的共振，像后橋加了諧振塊，調(diào)整傳動軸安裝角度等。要是共振問題嚴(yán)重，建議盡快聯(lián)系經(jīng)銷商或 4S 店進行檢查和維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）