鋁空氣電池有可能成為電動車輛電源革命性的突破。

首先，其在續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色。2014 年展示的 100kg 重的鋁空氣電池能讓車輛行駛 3000km，2017 年中科院寧波材料所研制的千瓦級鋁空氣電池，1 公斤鋁能讓電動汽車跑 60 公里，讓續(xù)航翻兩倍。

其次，能量密度高，比如中科院研制的可達 510Wh/kg，是商業(yè)化鋰離子動力電池的 4 倍以上。

再者，充電速度快，采用機械式“充電”，幾分鐘就能完成鋁合金電極更換。

還有，成本低，鋁材料豐富、價格低，電極利用率可達 90%以上。

另外，環(huán)保優(yōu)勢明顯，無污染零排放。

在應(yīng)用上，它能為鋰電池充電，也能直接為電動車供電，靈活度高。國際市場咨詢公司預(yù)計 2028 年金屬空氣電池市場價值可能達 11.73 億美元。

綜合來看，鋁空氣電池從能量密度、充電速度、成本和環(huán)保方面較鎳氫電池、鋰離子電池有明顯優(yōu)勢，有望在未來的清潔能源和新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，成為電動汽車電源的有力競爭者

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）