上汽大通 g10 柴油版熱車鏈條響，原因主要有這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，長(zhǎng)期使用會(huì)抻長(zhǎng)鏈條，運(yùn)行不順暢就有響聲。

二是機(jī)油壓力不足存在泄壓，機(jī)油是鏈條“保護(hù)神”，壓力不夠潤(rùn)滑差鏈條易響。

三是正時(shí) VVT 輪及 VVT 電磁閥出問(wèn)題，可拔掉 Vvt 電磁閥插頭看響聲有無(wú)變化。

四是鏈條張緊裝置沒(méi)張力，鏈條易松熱車會(huì)響。

五是導(dǎo)鏈板異常磨損，不能很好引導(dǎo)鏈條致響。

六是正時(shí)鏈輪異常，影響鏈條運(yùn)行產(chǎn)生異響。

遇到這種情況，要是響聲不大不影響開(kāi)車，可以先不管，等聲音大了再去修理廠。自己能先檢查機(jī)油，不夠就加，太臟就換。懂車的也能試著調(diào)整氣門間隙，但去修理廠更保險(xiǎn)。

覺(jué)得是正時(shí)鏈條問(wèn)題要趕緊去修理廠，正時(shí)鏈條壞了可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸甚至報(bào)廢。

另外，機(jī)油濾芯安裝不到位、機(jī)油油品差、儀表或工作臺(tái)松動(dòng)、變速器內(nèi)有油污、空氣濾芯沒(méi)裝牢、油氣分離器有問(wèn)題、機(jī)腳墊老化或松脫、氣門間隙過(guò)大、凸輪軸和氣門挺柱磨損、大修后有問(wèn)題、加的柴油油品差、車使用久里程多致內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重等，也可能造成熱車鏈條響。

發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)時(shí)有異響，而啟動(dòng)后怠速時(shí)無(wú)，可能是啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)部碳刷故障，要及時(shí)檢查更換。啟動(dòng)電機(jī)齒輪不回位會(huì)與飛輪嚙合產(chǎn)生異響，需檢查電機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后異響要立即停車檢查，可檢查正時(shí)鏈條張緊器、彈簧和導(dǎo)軌，有問(wèn)題及時(shí)更換。正時(shí)鏈條異響還可能因松弛或磨損，要定期檢查更換，更換時(shí)注意鏈條長(zhǎng)度和張緊器調(diào)整，確保鏈條緊度和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）