上汽大通 V80 開著聲音突然很大的原因有不少。

發(fā)動機積碳過多是常見的一個原因，長期使用燃油不完全燃燒就會形成積碳，影響發(fā)動機工作，噪音也就變大了，這時得及時清理積碳。

發(fā)動機機腳膠墊老化或松動也會造成噪音大，因為它是用來減少發(fā)動機震動的，老化或松動就沒法有效減震，所以要及時更換。

機油使用不當也不行，換機油時用了不同型號或者混用，導(dǎo)致機油粘度與發(fā)動機不匹配，潤滑不足、磨損加大，這就要更換相同品牌的機油。

還有發(fā)動機氣缸不正常工作，比如一個或多個氣缸出問題，通常排氣管會抖動得厲害，必須檢查氣缸工作狀態(tài)并維修。

發(fā)動機爆震也會讓聲音變大，可能是內(nèi)部積碳多或者燃油不合格，那就得清理積碳和更換燃油標號。

可變氣門正時系統(tǒng)在特定轉(zhuǎn)速和負荷時調(diào)節(jié)進氣門開閉時機，聲音改變是正常的，不用太擔心。

車身共振也有可能，某些車型 NVH 做得不好，在特定轉(zhuǎn)速或車速下就會傳遞過多震動和噪音，得檢查車身結(jié)構(gòu)。

排氣噪音變大也會導(dǎo)致，像排氣管漏氣或者消音器損壞，前端漏氣有尖銳聲，后段消音器損壞則有“突突”聲。

此外，故障也會引起，像敲缸、正時鏈條出問題等。敲缸時活塞往復(fù)運動擺動幅度過大，會產(chǎn)生“咣當”“哐哐”聲，容易導(dǎo)致拉缸。

正時鏈條出問題時，鏈條張緊器故障、鏈條松曠會有嘩啦啦聲，還可能引起正時偏差，發(fā)動機做功異常發(fā)出類似柴油車的“咔咔”“嘎嘎”聲。正時錯誤還會導(dǎo)致進氣回火發(fā)出砰砰聲。

總之，遇到這種情況先自己仔細排查，解決不了就找專業(yè)維修店

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）